Calculateur de vitesse de décrochage (inclinaison et altitude)
La vitesse de décrochage est la vitesse la plus faible à laquelle une aile peut encore porter l’avion. Elle augmente avec la masse, l’altitude et en virage incliné, car l’aile doit porter une charge plus grande.
Programmes:
- NGSS HS-PS2-1
- CCSS HSA-CED.A.4
- AP1 Unit 8
Correspondance établie par nous ; non vérifiée par les organismes de normes.
L’équation
Exemple résolu
- Données
- Masse de l’avion (kg): 1100 kg
- Surface alaire S (m²): 16,2 m²
- Coefficient de portance max. C_L,max: 1,6
- Altitude, atmosphère type (m, 0–20 000): 0 m
- Inclinaison φ (°, 0–84): 30 °
- Réponse
- Masse volumique de l’air ρ: 1,2250 kg/m³
- Vitesse de décrochage, ailes à plat (mètres par seconde): 26,1 m/s
- Vitesse de décrochage, ailes à plat (nœuds): 50,7 kn
- Facteur de charge n: 1,155
- Décrochage en virage: 28,0 m/s
- Vérification
- En virage stabilisé à 60°, le facteur de charge vaut 2, donc la vitesse de décrochage augmente de √2 ≈ 1,414 (FAA, Pilot’s Handbook of Aeronautical Knowledge, ch. 5) ; la compilation le vérifie. La masse volumique type au niveau de la mer est 1,225 kg/m³.
Hypothèses
Avion générique, vol stabilisé, atmosphère type américaine de 1976. Vitesse vraie (non indiquée). Pas pour la préparation des vols : utilisez toujours le manuel de vol de votre avion.
Aller plus loin
Sources
- J. D. Anderson Jr., Introduction to Flight, 8th ed., McGraw-Hill, 2016.
- NOAA, NASA, USAF, U.S. Standard Atmosphere, 1976, U.S. Government Printing Office, 1976.
- NASA Glenn Research Center, Beginner’s Guide to Aeronautics.
- FAA, Pilot’s Handbook of Aeronautical Knowledge (FAA-H-8083-25C).