Avionique et ingénierie des systèmes

L’électronique de vol et la gestion des systèmes complexes : exigences et cycle en V, interfaces, fiabilité et redondance, analyse de sécurité, bus de données, capteurs de navigation, filtrage de Kalman, surveillance ADS-B, logiciel temps réel et vérification, avec six TP. Gratuit, à votre rythme, et relié à Landsat 9, aux gyroscopes de Hubble, à l’autonomie de Dragonfly et au trafic aérien de la FAA.

NASA (ISS066-E-080762, Nov. 8, 2021)NASA/Kim Shiflett (KSC-20210927-PH-KLS04_0013, Sept. 27, 2021)NASANASA/Liz Wilk (KSC-20221109-PH-LNW01_0001)

Cours › AERO 450

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À propos de ce cours

Ceci est le plan d’un cours gratuit en autonomie rédigé par Saving Planets. Ce n’est pas un cours universitaire : il ne donne aucun crédit académique et aucun établissement n’y participe.

Son périmètre suit un cours de dernière année d’un semestre en avionique et ingénierie système. Il s’inspire des thèmes et du niveau de MIT 16.842 Fundamentals of Systems Engineering (gratuit sur MIT OpenCourseWare) et du NASA Systems Engineering Handbook, que nous citons lorsqu’ils sont utiles. Ni le MIT ni la NASA n’approuvent cette page.

Ce que nous ajoutons : chaque module est relié à un travail réel avec une source publique citée (Landsat 9, Hubble, Dragonfly et le système de trafic aérien de la FAA), chaque nombre de la page est recalculé par un script de vérification avant sa mise en ligne, et chaque TP dispose d’une simulation gratuite ou d’un tableur.

Suivez-le dans l’ordre. Chaque unité comporte des objectifs, des notions clés, des équations, des exemples pas à pas, des exercices corrigés en détail, des erreurs fréquentes, des cartes mémoire et un quiz. Votre progression est enregistrée uniquement dans ce navigateur.

Comment ce cours aide à sauver la planète

Les satellites d’observation de la Terre, les engins météorologiques et un trafic aérien efficace dépendent tous d’une avionique qui fonctionne pendant des années sans intervention, et d’une ingénierie système qui fait fonctionner des milliers de pièces comme un tout.

De bonnes exigences, la redondance et les essais permettent à un satellite de continuer à mesurer forêts, glaces et océans bien au-delà de sa durée de vie nominale. Chaque module se termine par une courte section sourcée. Les valeurs qui ne proviennent pas d’une source sont indiquées comme valeurs d’exemple ou de manuel.

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Avant de commencer

Prérequis

  • Circuits : tension, courant, résistance et signaux numériques.
  • Probabilités et statistiques : règles de probabilité, loi exponentielle et variance.
  • Dynamique du vol et commandes : rétroaction, capteurs et actionneurs.
  • Introduction à la programmation : boucles, fonctions et temporisation.

Comment étudier

  • Partez toujours de l’exigence que sert le problème.
  • Dessinez les schémas-blocs et les interfaces avant tout calcul.
  • Gardez les probabilités entre 0 et 1 et vérifiez qu’elles y restent.
  • Suivez les unités : bits, octets, secondes, hertz, décibels.
  • Demandez-vous « que se passe-t-il si cette pièce tombe en panne ? » pour chaque bloc que vous dessinez.
  • Faites chaque exercice sur papier avant d’ouvrir la réponse, et refaites les quiz quelques jours plus tard.

Matériel de TP (pour les TP en laboratoire)

  • Un ordinateur ou une tablette pour la simulation gratuite PhET Circuit Construction Kit: DC.
  • Un tableur (n’importe quel tableur gratuit), ou Python.
  • Le NASA Systems Engineering Handbook gratuit dans un navigateur web.
  • Une calculatrice.

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Programme suggéré sur 15 semaines

Environ 6 à 9 heures par semaine : lecture, exercices et, les semaines de TP, le TP.

SemaineUnitéThèmesLecture
1Le cycle de vie de l’ingénierie système et les exigencesCycle de vie et exigencesNASA SE Handbook
2Architecture, interfaces et intégrationArchitecture et interfaces ; TP AMIT 16.842
3Fiabilité et redondanceModèles de fiabilitéNASA SE Handbook
4Fiabilité et redondanceRedondance ; TP BNASA Hubble
5Analyse de sécurité : AMDE et arbres de défaillanceAMDE et arbres de défaillance ; TP CNASA SE Handbook
6Avionique numérique et bus de donnéesAvionique numériqueMIT 16.842
7Avionique numérique et bus de donnéesBus de données ; TP D ; entraînement au partielNASA Landsat 9
8Capteurs de navigation : centrales inertielles, GNSS, caméras et lidarCapteurs de navigationNASA Dragonfly
9Fusion de capteurs et filtre de KalmanFusion de capteurs et filtres de Kalman ; TP EMIT 16.842
10Communication et surveillance : ADS-BCommunication et ADS-BFAA ADS-B
11Logiciel de vol temps réelLogiciel temps réelMIT 16.842
12Logiciel de vol temps réelProtection contre les pannes ; TP FNASA Hubble
13Intégration, vérification et opérationsIntégration et vérificationNASA SE Handbook
14Intégration, vérification et opérationsBancs d’essai et injection de pannesNASA Dragonfly
15Intégration, vérification et opérationsRévision ; entraînement à l’examen finalMIT 16.842

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Votre progression

Cochez les unités et les TP à mesure que vous les terminez, et faites les quiz. La progression et les scores sont enregistrés uniquement dans ce navigateur et ne nous sont jamais envoyés.

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Unité 1 · Semaine 1

Le cycle de vie de l’ingénierie système et les exigences

Parties prenantes, cycle en V, phases du cycle de vie et revues, bonnes exigences, mesures de performance technique et marges.

Objectifs d’apprentissage

À la fin de cette unité, vous saurez :

  • Décrire le cycle en V.
  • Rédiger des exigences vérifiables.
  • Calculer des marges par rapport à une exigence.
  • Suivre une mesure de performance technique.

Notions clés

  • L’ingénierie système transforme les besoins des parties prenantes en un système qui fonctionne, dans les délais et le budget, sur toute sa durée de vie.
  • Le cycle en V descend à gauche (exigences, architecture, conception) et remonte à droite (intégration, vérification, validation).
  • Une bonne exigence est nécessaire, claire, réalisable et vérifiable, avec un nombre, une unité et une méthode d’essai.
  • Les mesures de performance technique comme la masse, la puissance et le débit de données sont suivies par rapport aux allocations avec une marge.
  • Les revues (concept, conception préliminaire, conception détaillée) conditionnent chaque phase ; les étudiants de MIT 16.842 préparent une conception au niveau d’une revue de conception préliminaire.

Équations clés

Margin=C−NN\text{Margin}=\frac{C-N}{N}
Marge sur le besoin
malloc=mest(1+M)m_{alloc}=m_{est}(1+M)
Allocation avec marge
S=∑wisiS=\sum w_is_i
Note de compromis pondérée
∑wi=1\sum w_i=1
Les poids ont pour somme un

Exemples résolus pas à pas

Exemple 1.1 La NASA exige que Landsat 9 collecte au moins 400 scènes par jour ; il en collecte 740. Trouvez la marge.

Afficher les étapes
  1. (740 − 400)/400.

Réponse : 85% au-dessus de l’exigence.

Exemple 1.2 Un boîtier avionique est estimé à 12 kg. Allouez avec 25% de marge (valeurs d’exemple).

Afficher les étapes
  1. 12 × 1.25.

Réponse : 15 kg.

Exemple 1.3 L’option A obtient 7 (coût) et 8 (fiabilité) ; B obtient 9 et 6. Poids 0.3 et 0.7. Laquelle l’emporte ?

Afficher les étapes
  1. A = 2.1 + 5.6 = 7.7.
  2. B = 2.7 + 4.2 = 6.9.

Réponse : A, 7.7 contre 6.9.

Exercices

Faites chacun d’abord sur papier, puis vérifiez.

  1. La durée de vie nominale de Landsat 9 est de 5 ans et les consommables durent 10 ans. Rapport ?

    Afficher la réponse

    2.

  2. Allouez 400 W de puissance avec 30% de marge.

    Afficher la réponse

    520 W.

  3. Réécrivez « la radio doit être rapide » sous forme d’exigence vérifiable.

    Afficher la réponse

    Par exemple : « La radio doit transmettre en liaison descendante au moins 300 Mbit/s, vérifié par essai. »

  4. Quel côté du V contient la vérification ?

    Afficher la réponse

    Le côté droit.

Idées reçues fréquentes

  • Idée reçue : Les exigences décrivent la conception.

    En réalité : Elles disent ce qui est nécessaire, pas comment.

  • Idée reçue : La marge est du gaspillage.

    En réalité : Elle absorbe la croissance et les imprévus.

  • Idée reçue : Vérification et validation sont la même chose.

    En réalité : Vérification : bien construit ; validation : la bonne chose construite.

Cartes mémoire

  • Cycle en V

    Décomposer en descendant, intégrer et vérifier en remontant.

  • Exigence

    Besoin vérifiable.

  • TPM

    Mesure de performance technique suivie.

  • PDR

    Revue de conception préliminaire.

  • Vérification

    Bien construit.

  • Validation

    La bonne chose construite.

Quiz d’autocontrôle

1. Marge de Landsat 9…

Afficher la réponse

85%. (740 − 400)/400.

2. 12 kg + 25%…

Afficher la réponse

15 kg. Multiplier.

3. Gagnant du compromis…

Afficher la réponse

A. 7.7 > 6.9.

4. Une bonne exigence est…

Afficher la réponse

vérifiable. Testable.

Comment cela aide à sauver la planète

La NASA liste les exigences de Landsat 9, dont au moins 400 scènes par jour et une durée de vie nominale de 5 ans ; Landsat 9 collecte 740 scènes par jour, presque le double du minimum, et emporte assez de carburant pour fonctionner au moins 10 ans.

Avec Landsat 8, il observe le même endroit tous les 8 jours, ce qui permet des alertes quasi hebdomadaires de déforestation tropicale, le suivi de la qualité de l’eau et des rapports sur les cultures, fruits d’exigences rédigées et tenues avec marge.

Sur Saving Planets : Observation de la Terre · Conception d’engins spatiaux

Sources : NASA Science: Landsat 9

Ressources d’apprentissage gratuites

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Unité 2 · Semaine 2

Architecture, interfaces et intégration

Architecture fonctionnelle et physique, maîtrise des interfaces, diagrammes N², ingénierie système basée sur les modèles et pourquoi les interfaces croissent vite.

Objectifs d’apprentissage

À la fin de cette unité, vous saurez :

  • Associer les fonctions aux composants.
  • Compter les interfaces potentielles.
  • Lire un diagramme N².
  • Expliquer l’ingénierie système basée sur les modèles.

Notions clés

  • Une architecture fonctionnelle dit ce que fait le système ; une architecture physique dit quels boîtiers le font.
  • Chaque paire de composants peut nécessiter une interface, donc les interfaces potentielles croissent comme n(n − 1)/2.
  • Un diagramme N² place les composants sur la diagonale et les données ou l’alimentation qui circulent entre eux hors de la diagonale.
  • Les documents de contrôle d’interface fixent connecteurs, signaux, temporisation et formats de données pour que les équipes construisent en parallèle.
  • La NASA indique que la mise à jour de son manuel inclut l’ingénierie système basée sur les modèles (MBSE), qui garde exigences, architecture et analyses dans un seul modèle connecté.

Équations clés

I=n(n−1)2I=\frac{n(n-1)}{2}
Interfaces bidirectionnelles potentielles
Ncells=n(n−1)N_{cells}=n(n-1)
Cellules N² hors diagonale
B=∑iriB=\sum_i r_i
Charge totale du bus
U=B/BmaxU=B/B_{max}
Taux d’occupation du bus

Exemples résolus pas à pas

Exemple 2.1 Une suite avionique compte 8 boîtiers. Combien d’interfaces potentielles ?

Afficher les étapes
  1. 8 × 7/2.

Réponse : 28.

Exemple 2.2 Ajoutez 4 boîtiers (n = 12).

Afficher les étapes
  1. 12 × 11/2.

Réponse : 66, plus du double.

Exemple 2.3 Trois boîtiers envoient 20, 35 et 15 kbit/s sur un bus à 100 kbit/s. Taux d’occupation ?

Afficher les étapes
  1. 70/100.

Réponse : 70%.

Exercices

Faites chacun d’abord sur papier, puis vérifiez.

  1. Cellules N² hors diagonale pour n = 8 ?

    Afficher la réponse

    56.

  2. Interfaces pour n = 4 ?

    Afficher la réponse

    6.

  3. Pourquoi garder l’occupation du bus sous 100% ?

    Afficher la réponse

    De la place pour la croissance, les réémissions et la gigue temporelle.

  4. Qu’est-ce qu’un ICD ?

    Afficher la réponse

    Document de contrôle d’interface.

Idées reçues fréquentes

  • Idée reçue : Les interfaces croissent linéairement.

    En réalité : Elles croissent à peu près comme n².

  • Idée reçue : L’architecture n’est qu’une liste de pièces.

    En réalité : Elle inclut fonctions et connexions.

  • Idée reçue : La MBSE remplace les ingénieurs.

    En réalité : Elle relie leur travail.

Cartes mémoire

  • Architecture

    Fonctions associées aux composants.

  • Diagramme N²

    Matrice d’interfaces.

  • ICD

    Document de contrôle d’interface.

  • MBSE

    Ingénierie système basée sur les modèles.

  • Intégration

    Assemblage des composants.

  • Charge du bus

    Somme des débits de données.

Quiz d’autocontrôle

1. Interfaces pour 8 boîtiers…

Afficher la réponse

28. n(n − 1)/2.

2. Pour 12 boîtiers…

Afficher la réponse

66. 12 × 11/2.

3. Occupation du bus…

Afficher la réponse

70%. 70/100.

4. MBSE signifie…

Afficher la réponse

ingénierie système basée sur les modèles. NASA.

Comment cela aide à sauver la planète

La NASA indique que son Systems Engineering Handbook a été mis à jour pour inclure l’ingénierie système basée sur les modèles, en s’appuyant sur les leçons de missions et d’incidents.

Des interfaces claires permettent aux équipes instruments et plateforme de construire en parallèle, et c’est ainsi que des missions d’observation de la Terre comme Landsat 9 arrivent en orbite dans les délais.

Sur Saving Planets : Conception d’engins spatiaux · Observation de la Terre

Sources : NASA Systems Engineering Handbook

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Unité 3 · Semaines 3–4

Fiabilité et redondance

Taux de défaillance, fiabilité exponentielle, MTBF, systèmes série et parallèle, triple redondance modulaire, systèmes k parmi n et disponibilité.

Objectifs d’apprentissage

À la fin de cette unité, vous saurez :

  • Calculer la fiabilité à partir d’un taux de défaillance.
  • Combiner des blocs série et parallèle.
  • Calculer la fiabilité d’un vote 2 parmi 3.
  • Calculer la disponibilité.

Notions clés

  • Avec un taux de défaillance constant λ, la fiabilité décroît comme e^(−λt) et le temps moyen entre pannes vaut 1/λ.
  • Les systèmes série tombent en panne si une seule pièce lâche, donc les fiabilités se multiplient.
  • Les systèmes parallèles (redondants) ne tombent en panne que si toutes les pièces lâchent.
  • La triple redondance modulaire vote 2 parmi 3 ; elle bat une unité seule en début de vie, mais plus une fois R sous 0.5.
  • La disponibilité est la fraction du temps où un système fonctionne : MTBF/(MTBF + MTTR).

Équations clés

R(t)=e−λtR(t)=e^{-\lambda t}
Fiabilité exponentielle
Rs=∏Ri, Rp=1−∏(1−Ri)R_s=\prod R_i,\ R_p=1-\prod(1-R_i)
Série et parallèle
R2/3=3R2−2R3R_{2/3}=3R^2-2R^3
Vote deux parmi trois
A=MTBFMTBF+MTTRA=\frac{MTBF}{MTBF+MTTR}
Disponibilité

Exemples résolus pas à pas

Exemple 3.1 Une unité a λ = 10⁻⁵ par heure. Fiabilité sur 10000 h ?

Afficher les étapes
  1. e^(−0.1).

Réponse : 0.905.

Exemple 3.2 Deux unités de ce type en parallèle ?

Afficher les étapes
  1. 1 − (1 − 0.9048)².

Réponse : 0.991.

Exemple 3.3 Trois unités votant 2 parmi 3 ?

Afficher les étapes
  1. 3(0.9048)² − 2(0.9048)³.

Réponse : 0.975.

Exercices

Faites chacun d’abord sur papier, puis vérifiez.

  1. MTBF pour λ = 10⁻⁵ /h ?

    Afficher la réponse

    100,000 h.

  2. Unité seule, double et TMR à 50000 h ?

    Afficher la réponse

    0.607, 0.845, 0.657.

  3. Disponibilité avec un MTBF de 1000 h et un MTTR de 2 h ?

    Afficher la réponse

    0.998.

  4. Hubble a besoin d’un gyroscope sur trois en état de marche. Quel modèle ?

    Afficher la réponse

    1 parmi 3 (parallèle).

Idées reçues fréquentes

  • Idée reçue : La redondance aide toujours.

    En réalité : La TMR perd face à une unité seule dès que R < 0.5.

  • Idée reçue : Le MTBF est une durée de vie garantie.

    En réalité : C’est une moyenne ; beaucoup tombent en panne plus tôt.

  • Idée reçue : La fiabilité série s’additionne.

    En réalité : Elle se multiplie.

Cartes mémoire

  • Taux de défaillance

    Défaillances par heure.

  • MTBF

    Temps moyen entre défaillances.

  • Redondance

    Unités de secours.

  • TMR

    Triple redondance modulaire, vote 2 parmi 3.

  • Disponibilité

    Fraction du temps en fonctionnement.

  • k parmi n

    Fonctionne si k sur n fonctionnent.

Quiz d’autocontrôle

1. R(10,000 h)…

Afficher la réponse

0.905. e^(−0.1).

2. Paire en parallèle…

Afficher la réponse

0.991. 1 − 0.0952².

3. TMR…

Afficher la réponse

0.975. 3R² − 2R³.

4. MTBF…

Afficher la réponse

100,000 h. 1/λ.

Comment cela aide à sauver la planète

La NASA indique que Hubble a reçu six nouveaux gyroscopes en 2009, que trois sont restés opérationnels, et que lorsqu’un a renvoyé des mesures erronées, la NASA a passé Hubble en mode à un gyroscope en gardant un autre en réserve.

Lancé en 1990, Hubble a plus que doublé sa durée de vie prévue ; une redondance prévue des décennies plus tôt maintient en orbite un observatoire opérationnel au lieu d’un remplaçant.

Sur Saving Planets : Dynamique du vol et commandes · Conception d’engins spatiaux

Sources : NASA Science: NASA to change how it points Hubble Space Telescope

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Unité 4 · Semaine 5

Analyse de sécurité : AMDE et arbres de défaillance

Dangers, analyse des modes de défaillance et de leurs effets, indices de priorité de risque, arbres de défaillance avec portes ET et OU, et conception critique pour la sécurité.

Objectifs d’apprentissage

À la fin de cette unité, vous saurez :

  • Mener une AMDE simple.
  • Calculer un indice de priorité de risque.
  • Évaluer des portes ET et OU.
  • Choisir des mesures d’atténuation.

Notions clés

  • L’AMDE procède de bas en haut : pour chaque pièce, listez comment elle peut défaillir, l’effet, et comment ce sera détecté.
  • Un indice de priorité de risque multiplie les notes de gravité, d’occurrence et de détection (chacune de 1–10, échelle de manuel).
  • Un arbre de défaillance procède de haut en bas à partir d’un événement redouté ; les portes OU ajoutent du risque, les portes ET (redondance) le réduisent.
  • Pour de petites probabilités indépendantes, une porte OU vaut à peu près la somme et une porte ET le produit.
  • Les leçons des accidents façonnent la pratique ; la NASA indique que son manuel s’est appuyé sur le Columbia Accident Investigation Board et d’autres rapports.

Équations clés

RPN=S×O×DRPN=S\times O\times D
Indice de priorité de risque
POR=1−∏(1−pi)P_{OR}=1-\prod(1-p_i)
Porte OU
PAND=∏piP_{AND}=\prod p_i
Porte ET
POR≈∑piP_{OR}\approx\sum p_i
Approximation des événements rares

Exemples résolus pas à pas

Exemple 4.1 Une défaillance de capteur obtient S = 8, O = 4, D = 5. IPR ?

Afficher les étapes
  1. 8 × 4 × 5.

Réponse : 160.

Exemple 4.2 L’une ou l’autre de deux pannes (p = 10⁻³ et 2 × 10⁻³) entraîne une perte de données. Probabilité ?

Afficher les étapes
  1. 1 − (0.999)(0.998).

Réponse : 2.998 × 10⁻³.

Exemple 4.3 La perte exige les deux pannes (conception redondante).

Afficher les étapes
  1. 10⁻³ × 2 × 10⁻³.

Réponse : 2 × 10⁻⁶.

Exercices

Faites chacun d’abord sur papier, puis vérifiez.

  1. Une meilleure détection fait baisser D à 2. Nouvel IPR ?

    Afficher la réponse

    64.

  2. Approximation des événements rares pour la porte OU ?

    Afficher la réponse

    3 × 10⁻³.

  3. Quelle porte la redondance crée-t-elle ?

    Afficher la réponse

    AND.

  4. Descendant ou ascendant : arbre de défaillance ?

    Afficher la réponse

    Descendant.

Idées reçues fréquentes

  • Idée reçue : L’IPR est une probabilité.

    En réalité : C’est un score de classement.

  • Idée reçue : Les portes OU multiplient.

    En réalité : Ce sont les portes ET qui multiplient.

  • Idée reçue : Les pièces redondantes tombent en panne indépendamment.

    En réalité : Des causes communes peuvent faire tomber les deux.

Cartes mémoire

  • FMEA

    Analyse des modes de défaillance et de leurs effets.

  • RPN

    Gravité × occurrence × détection.

  • Arbre de défaillance

    Logique descendante de la défaillance.

  • Porte OU

    N’importe quelle entrée provoque l’événement.

  • Porte ET

    Toutes les entrées sont nécessaires.

  • Cause commune

    Un événement qui fait défaillir plusieurs pièces.

Quiz d’autocontrôle

1. RPN…

Afficher la réponse

160. 8 × 4 × 5.

2. Porte OU…

Afficher la réponse

≈ 3 × 10⁻³. 1 − ∏(1 − p).

3. Porte ET…

Afficher la réponse

2 × 10⁻⁶. Produit.

4. L’AMDE fonctionne…

Afficher la réponse

de bas en haut. Pièce par pièce.

Comment cela aide à sauver la planète

La NASA indique que les leçons documentées par le Columbia Accident Investigation Board, la NASA Integrated Action Team et d’autres, ainsi que les incidents lors d’opérations au sol et de vols spatiaux commerciaux, ont façonné son manuel d’ingénierie système.

Les mêmes outils de sécurité protègent les satellites qui suivent incendies, tempêtes et banquise. Les probabilités de ce module sont des valeurs d’exemple.

Sur Saving Planets : Solutions · Observation de la Terre

Sources : NASA Systems Engineering Handbook

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Unité 5 · Semaines 6–7

Avionique numérique et bus de données

Données binaires, conversion analogique-numérique, quantification, bus de données série (ARINC 429, MIL-STD-1553), temporisation des messages et volume de données.

Objectifs d’apprentissage

À la fin de cette unité, vous saurez :

  • Calculer la résolution et le SNR d’un CAN.
  • Calculer le temps de transmission d’un message.
  • Comparer des types de bus.
  • Estimer un volume de données.

Notions clés

  • Un convertisseur à N bits divise sa plage d’entrée en 2ᴺ niveaux ; un pas correspond au bit de poids faible.
  • Le SNR de quantification idéal vaut environ 6.02N + 1.76 dB.
  • ARINC 429 est un bus à un émetteur et plusieurs récepteurs à 100 kbit/s en haute vitesse (valeur de manuel) ; MIL-STD-1553 est un bus commande/réponse à 1 Mbit/s (valeur de manuel).
  • Le temps d’un message est le nombre de bits divisé par le débit ; l’en-tête et les intervalles s’y ajoutent.
  • Une meilleure résolution radiométrique (plus de bits) montre des différences plus fines mais produit plus de données.

Équations clés

ΔV=VFS2N\Delta V=\frac{V_{FS}}{2^N}
Pas du CAN
SNR≈6.02N+1.76 dBSNR\approx6.02N+1.76\ \text{dB}
SNR de quantification
t=bitsRbt=\frac{bits}{R_b}
Temps de transmission
L=2NL=2^N
Nombre de niveaux

Exemples résolus pas à pas

Exemple 5.1 Un CAN 12 bits couvre 10 V. Taille du pas ?

Afficher les étapes
  1. 10/4096.

Réponse : 2.44 mV.

Exemple 5.2 Son SNR idéal ?

Afficher les étapes
  1. 6.02 × 12 + 1.76.

Réponse : 74.0 dB.

Exemple 5.3 Combien de temps prend un mot ARINC 429 de 32 bits à 100 kbit/s ?

Afficher les étapes
  1. 32/100,000.

Réponse : 0.32 ms.

Exercices

Faites chacun d’abord sur papier, puis vérifiez.

  1. Landsat 9 a une résolution radiométrique de 14 bits. Niveaux ?

    Afficher la réponse

    16,384.

  2. SNR pour 8 bits ?

    Afficher la réponse

    49.9 dB.

  3. Même mot de 32 bits sur un bus à 1 Mbit/s ?

    Afficher la réponse

    0.032 ms.

  4. Pas pour 16 bits sur 10 V ?

    Afficher la réponse

    0.153 mV.

Idées reçues fréquentes

  • Idée reçue : Plus de bits signifie automatiquement plus de précision.

    En réalité : Le bruit et l’étalonnage la limitent aussi.

  • Idée reçue : Le débit binaire est égal au débit de données utiles.

    En réalité : L’en-tête en prend une part.

  • Idée reçue : Un seul bus convient à tout.

    En réalité : Choisissez selon la temporisation, l’intégrité et le coût.

Cartes mémoire

  • ADC

    Convertisseur analogique-numérique.

  • LSB

    Pas du bit de poids faible.

  • ARINC 429

    Bus avionique unidirectionnel.

  • MIL-STD-1553

    Bus commande/réponse.

  • Quantification

    Arrondi à des niveaux.

  • Débit binaire

    Bits par seconde.

Quiz d’autocontrôle

1. Pas 12 bits sur 10 V…

Afficher la réponse

2.44 mV. 10/4096.

2. SNR 12 bits…

Afficher la réponse

74.0 dB. 6.02N + 1.76.

3. Durée d’un mot ARINC…

Afficher la réponse

0.32 ms. 32/10⁵.

4. Niveaux sur 14 bits…

Afficher la réponse

16,384. 2¹⁴.

Comment cela aide à sauver la planète

La NASA indique pour Landsat 9 une résolution radiométrique de 14 bits, 11 bandes spectrales et plus de 700 scènes par jour, chacune de 185 km sur 180 km.

Des pas radiométriques fins permettent aux scientifiques de voir des changements subtils de qualité de l’eau et de santé de la végétation, au prix de davantage de données à stocker et transmettre par l’avionique.

Sur Saving Planets : Observation de la Terre · Circuits

Sources : NASA Science: Landsat 9

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Unité 6 · Semaine 8

Capteurs de navigation : centrales inertielles, GNSS, caméras et lidar

Gyroscopes et accéléromètres, dérive de la navigation inertielle, mesure de distance par navigation satellitaire, et capteurs de vision et lidar pour l’autonomie.

Objectifs d’apprentissage

À la fin de cette unité, vous saurez :

  • Calculer la dérive due à un biais d’accéléromètre.
  • Relier l’erreur de temps à l’erreur de distance.
  • Comparer les points forts des capteurs.
  • Expliquer pourquoi on combine les capteurs.

Notions clés

  • Une centrale inertielle (IMU) mesure les vitesses de rotation (gyroscopes) et la force spécifique (accéléromètres).
  • Intégrer deux fois transforme un petit biais d’accéléromètre en une erreur de position qui croît comme t².
  • La navigation satellitaire mesure la distance à partir du temps de trajet du signal ; 1 µs d’erreur d’horloge représente environ 300 m de distance.
  • Les caméras et le lidar mesurent directement l’environnement et donnent des informations de position et de danger qui ne dérivent pas.
  • Aucun capteur ne suffit seul : les IMU sont rapides mais dérivent ; les capteurs externes sont plus lents mais bornés.

Équations clés

e=12bt2e=\tfrac12bt^2
Erreur de position due au biais d’accéléromètre
ρ=c Δt\rho=c\,\Delta t
Distance à partir du temps de trajet
θe=ωbt\theta_e=\omega_bt
Erreur de cap due au biais de gyroscope
b=10−3gb=10^{-3}g
Biais d’exemple de 1 milli-g

Exemples résolus pas à pas

Exemple 6.1 Un biais d’accéléromètre de 1 milli-g (9.807 × 10⁻³ m/s²) n’est pas corrigé pendant 60 s. Erreur de position ?

Afficher les étapes
  1. ½ × 9.807 × 10⁻³ × 60².

Réponse : 17.7 m.

Exemple 6.2 Après 600 s ?

Afficher les étapes
  1. ½ × 9.807 × 10⁻³ × 600².

Réponse : 1765 m, 100 fois pire pour 10 fois plus de temps.

Exemple 6.3 L’horloge d’un récepteur est décalée de 1 µs. Erreur de distance ?

Afficher les étapes
  1. 299,792,458 × 10⁻⁶.

Réponse : 300 m.

Exercices

Faites chacun d’abord sur papier, puis vérifiez.

  1. Erreur après 10 s avec le même biais ?

    Afficher la réponse

    0.49 m.

  2. Biais de gyroscope de 0.01°/h pendant 10 h ?

    Afficher la réponse

    0.1° de cap.

  3. Pourquoi Dragonfly a-t-il besoin d’un lidar sur Titan ?

    Afficher la réponse

    Pour mesurer l’altitude et la pente du terrain et repérer les dangers.

  4. Erreur d’horloge pour 3 m de distance ?

    Afficher la réponse

    10 ns.

Idées reçues fréquentes

  • Idée reçue : Les IMU n’ont jamais besoin de correction.

    En réalité : Leurs erreurs croissent avec le temps.

  • Idée reçue : Le GNSS fonctionne partout.

    En réalité : Pas en intérieur, sous l’eau ni sur Titan.

  • Idée reçue : La dérive croît linéairement.

    En réalité : La dérive due au biais croît comme t².

Cartes mémoire

  • IMU

    Gyroscopes et accéléromètres.

  • Navigation à l’estime

    Navigation par intégration.

  • GNSS

    Navigation par satellite.

  • Lidar

    Télémétrie laser.

  • Biais

    Décalage constant du capteur.

  • Pseudo-distance

    Distance incluant l’erreur d’horloge.

Quiz d’autocontrôle

1. Erreur à 60 s…

Afficher la réponse

17.7 m. ½bt².

2. Erreur à 600 s…

Afficher la réponse

1765 m. 100×.

3. Erreur d’horloge de 1 µs…

Afficher la réponse

300 m. c Δt.

4. Capteur qui dérive…

Afficher la réponse

IMU. Intégration.

Comment cela aide à sauver la planète

La NASA indique que le récent essai de « premier vol » de Dragonfly a fait tourner le logiciel de vol et une avionique représentative du vol avec des données simulées de ses caméras de navigation, de ses centrales inertielles et de son lidar.

Le lidar mesure l’altitude et la pente du terrain et identifie les dangers, ce qui permet au giravion de choisir un site d’atterrissage sûr sur Titan, où il doit arriver en 2034.

Sur Saving Planets : Dynamique du vol et commandes · Observation de la Terre

Sources : NASA Science: Dragonfly completes first simulated flight (Oct. 23, 2026)

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Unité 7 · Semaine 9

Fusion de capteurs et filtre de Kalman

Combinaison de mesures bruitées, pondération par l’inverse de la variance, filtre de Kalman scalaire et son cycle prédiction-mise à jour.

Objectifs d’apprentissage

À la fin de cette unité, vous saurez :

  • Fusionner deux mesures selon leur variance.
  • Calculer un gain de Kalman.
  • Effectuer une étape prédiction-mise à jour.
  • Expliquer pourquoi la fusion bat chacun des capteurs.

Notions clés

  • Deux estimations indépendantes se combinent au mieux en pondérant chacune par l’inverse de sa variance.
  • La variance fusionnée est plus petite que chacune des variances d’entrée.
  • Le filtre de Kalman prédit l’état vers l’avant, puis le corrige par une mesure avec un gain K.
  • K = P/(P + R) : faites davantage confiance à la mesure quand la prédiction est incertaine (P grand) et le capteur bon (R petit).
  • Les systèmes de navigation fusionnent les prédictions rapides de l’IMU avec des mises à jour plus lentes de caméra, lidar ou GNSS.

Équations clés

σ2=σ12σ22σ12+σ22\sigma^2=\frac{\sigma_1^2\sigma_2^2}{\sigma_1^2+\sigma_2^2}
Variance fusionnée
K=PP+RK=\frac{P}{P+R}
Gain de Kalman scalaire
x^+=x^−+K(z−x^−)\hat x^+=\hat x^-+K(z-\hat x^-)
Mise à jour
P+=(1−K)PP^+=(1-K)P
Variance mise à jour

Exemples résolus pas à pas

Exemple 7.1 Des capteurs avec σ = 4 m et 3 m sont fusionnés. σ fusionné ?

Afficher les étapes
  1. σ² = 16 × 9/25 = 5.76.
  2. σ = √5.76.

Réponse : 2.4 m.

Exemple 7.2 Variance de prédiction P = 16 m², mesure R = 9 m². Gain ?

Afficher les étapes
  1. 16/25.

Réponse : 0.64.

Exemple 7.3 Prédiction 100 m, mesure 105 m. Mise à jour et nouvelle variance ?

Afficher les étapes
  1. x = 100 + 0.64 × 5 = 103.2 m.
  2. P = 0.36 × 16.

Réponse : 103.2 m avec une variance de 5.76 m².

Exercices

Faites chacun d’abord sur papier, puis vérifiez.

  1. Fusionnez deux capteurs identiques de σ = 2 m.

    Afficher la réponse

    σ = 1.41 m.

  2. Gain si R = 0 ?

    Afficher la réponse

    1 : faire entièrement confiance à la mesure.

  3. Gain si R est énorme ?

    Afficher la réponse

    Proche de 0 : garder la prédiction.

  4. Qu’est-ce qui fait croître P entre les mises à jour ?

    Afficher la réponse

    Le bruit de processus dans la prédiction.

Idées reçues fréquentes

  • Idée reçue : Moyenner les capteurs à poids égal.

    En réalité : Pondérez par l’inverse de la variance.

  • Idée reçue : La fusion ne peut pas battre le meilleur capteur.

    En réalité : Elle bat les deux.

  • Idée reçue : Les filtres de Kalman suppriment toute erreur.

    En réalité : Ils minimisent la variance sous certaines hypothèses.

Cartes mémoire

  • Fusion de capteurs

    Combinaison de mesures.

  • Gain de Kalman

    Poids donné à la mesure.

  • Covariance

    Incertitude de l’estimation.

  • Prédiction

    Propager l’état.

  • Mise à jour

    Corriger avec une mesure.

  • Innovation

    Mesure moins prédiction.

Quiz d’autocontrôle

1. σ fusionné…

Afficher la réponse

2.4 m. √5.76.

2. Gain de Kalman…

Afficher la réponse

0.64. P/(P + R).

3. Estimation mise à jour…

Afficher la réponse

103.2 m. 100 + 0.64 × 5.

4. Nouvelle variance…

Afficher la réponse

5.76 m². (1 − K)P.

Comment cela aide à sauver la planète

La NASA rapporte que l’équipe de Dragonfly a ajouté capteurs et fonctions pas à pas, en terminant par le lidar, dernière pièce nécessaire pour simuler entièrement ce que le giravion rencontrera sur Titan.

Un émulateur de caméra a rendu chaque scène simulée de Titan avec des temps d’exposition d’environ 20 à 70 millisecondes, ceux qu’utiliseront les caméras, afin que le logiciel de fusion voie une temporisation réaliste. Les variances de ce module sont des valeurs d’exemple.

Sur Saving Planets : Dynamique du vol et commandes · Conception d’engins spatiaux

Sources : NASA Science: Dragonfly completes first simulated flight (Oct. 23, 2026)

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Unité 8 · Semaine 10

Communication et surveillance : ADS-B

Radios d’aéronef, portée en visibilité directe, affaiblissement en espace libre, ADS-B Out et In, et comment la surveillance soutient le contrôle aérien.

Objectifs d’apprentissage

À la fin de cette unité, vous saurez :

  • Calculer la portée de l’horizon radio.
  • Calculer l’affaiblissement en espace libre.
  • Expliquer ADS-B Out et In.
  • Mettre à l’échelle les chiffres de trafic de la FAA.

Notions clés

  • La VHF et les fréquences plus élevées se propagent en visibilité directe, donc la portée dépend de la hauteur des antennes.
  • L’affaiblissement en espace libre croît avec la distance et la fréquence, 20 log₁₀(4πd/λ).
  • Avec l’ADS-B Out, un aéronef diffuse sa position obtenue par satellite ; l’ADS-B In permet aux autres aéronefs et au sol de la recevoir.
  • La FAA qualifie l’ADS-B en temps réel de méthode de surveillance privilégiée pour le contrôle aérien dans le National Airspace System.
  • Aux États-Unis, les aéronefs doivent être équipés de l’ADS-B Out pour voler dans l’espace aérien défini par le 14 CFR 91.225.

Équations clés

d≈4.12(h1+h2) kmd\approx4.12(\sqrt{h_1}+\sqrt{h_2})\ \text{km}
Horizon radio (h en m)
L=20log⁡104πdλL=20\log_{10}\frac{4\pi d}{\lambda}
Affaiblissement en espace libre
λ=c/f\lambda=c/f
Longueur d’onde
nˉ=N/24\bar n=N/24
Nombre moyen de vols par heure

Exemples résolus pas à pas

Exemple 8.1 Un aéronef à 10000 m et une antenne au sol à 10 m. Horizon radio ?

Afficher les étapes
  1. 4.12(100 + 3.162).

Réponse : 425 km.

Exemple 8.2 Affaiblissement à 1090 MHz sur 200 km.

Afficher les étapes
  1. λ = 0.2750 m.
  2. 20 log₁₀(4π × 2 × 10⁵/0.2750).

Réponse : 139.2 dB.

Exemple 8.3 La FAA gère plus de 44000 vols par jour. Moyenne par heure ?

Afficher les étapes
  1. 44,000/24.

Réponse : Environ 1833.

Exercices

Faites chacun d’abord sur papier, puis vérifiez.

  1. Doublez la distance : affaiblissement supplémentaire ?

    Afficher la réponse

    6.02 dB.

  2. Longueur d’onde à 1090 MHz ?

    Afficher la réponse

    0.275 m.

  3. Passagers par vol à partir de 3 millions et 44000 ?

    Afficher la réponse

    Environ 68.

  4. Qu’exige l’ADS-B Out à bord ?

    Afficher la réponse

    Un émetteur qui diffuse la position.

Idées reçues fréquentes

  • Idée reçue : La portée radio est illimitée.

    En réalité : La visibilité directe la limite.

  • Idée reçue : L’ADS-B utilise le radar.

    En réalité : Les aéronefs diffusent leur propre position.

  • Idée reçue : L’affaiblissement est linéaire en distance.

    En réalité : Il croît comme 20 log₁₀ d.

Cartes mémoire

  • ADS-B

    Surveillance dépendante automatique en mode diffusion.

  • ADS-B Out

    Diffuse sa propre position.

  • ADS-B In

    Reçoit le trafic et la météo.

  • Affaiblissement

    Perte par étalement du signal.

  • Horizon radio

    Limite de visibilité directe.

  • NAS

    Système national de l’espace aérien des États-Unis.

Quiz d’autocontrôle

1. Horizon radio…

Afficher la réponse

425 km. 4.12 × 103.2.

2. Affaiblissement de propagation…

Afficher la réponse

139.2 dB. 20 log₁₀(4πd/λ).

3. Vols par heure…

Afficher la réponse

≈ 1833. 44,000/24.

4. L’ADS-B Out sert à…

Afficher la réponse

diffuser la position. FAA.

Comment cela aide à sauver la planète

La FAA indique que l’ADS-B améliore la sécurité et l’efficacité en vol et sur les pistes, réduit les coûts et atténue les effets nocifs sur l’environnement.

L’Air Traffic Organization de la FAA gère plus de 44000 vols et plus de 3 millions de passagers aériens par jour sur plus de 29 millions de miles carrés d’espace aérien (chiffres FY24), donc de petits gains d’efficacité s’additionnent.

Sur Saving Planets : Performances des avions · Solutions

Sources : FAA: Automatic Dependent Surveillance-Broadcast (ADS-B) · FAA: Air Traffic By The Numbers

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Unité 9 · Semaines 11–12

Logiciel de vol temps réel

Tâches, périodes et échéances, taux d’utilisation du processeur, ordonnancement à priorités monotones par fréquence, cadences d’image, chiens de garde et protection contre les pannes.

Objectifs d’apprentissage

À la fin de cette unité, vous saurez :

  • Calculer le taux d’utilisation du processeur.
  • Appliquer la borne rate-monotonic.
  • Relier cadence d’image et période.
  • Décrire la protection contre les pannes.

Notions clés

  • Le logiciel de vol exécute des tâches périodiques qui doivent finir avant leur échéance, pas seulement vite en moyenne.
  • Le taux d’utilisation est la somme, pour chaque tâche, de sa durée d’exécution divisée par sa période.
  • L’ordonnancement rate-monotonic donne une priorité plus haute aux périodes plus courtes ; il est garanti quand U ≤ n(2^(1/n) − 1).
  • Les temporisateurs chiens de garde réinitialisent un processeur qui ne répond plus ; la protection contre les pannes met un engin spatial en mode sûr.
  • L’autonomie compte quand l’aide au sol est lointaine ; la NASA indique que Dragonfly doit voler sans aide en temps réel depuis la Terre.

Équations clés

U=∑CiTiU=\sum\frac{C_i}{T_i}
Taux d’utilisation
U≤n(21/n−1)U\le n(2^{1/n}-1)
Borne rate-monotonic
f=1/Tf=1/T
Cadence d’image
slack=1−U\text{slack}=1-U
Capacité disponible

Exemples résolus pas à pas

Exemple 9.1 Des tâches durent 2, 3 et 5 ms avec des périodes de 10, 20 et 50 ms. Taux d’utilisation ?

Afficher les étapes
  1. 0.2 + 0.15 + 0.1.

Réponse : 0.45.

Exemple 9.2 Borne rate-monotonic pour trois tâches ?

Afficher les étapes
  1. 3(2^(1/3) − 1).

Réponse : 0.780, donc 0.45 est garanti ordonnançable.

Exemple 9.3 Les expositions des caméras de Dragonfly durent environ 20 à 70 ms. Cadences d’image correspondantes ?

Afficher les étapes
  1. 1/0.07 et 1/0.02.

Réponse : Environ 14.3 à 50 Hz.

Exercices

Faites chacun d’abord sur papier, puis vérifiez.

  1. Borne pour n = 2 ?

    Afficher la réponse

    0.828.

  2. Borne pour n = 4 ?

    Afficher la réponse

    0.757.

  3. Marge avec U = 0.45 ?

    Afficher la réponse

    0.55.

  4. Pourquoi un mode sûr ?

    Afficher la réponse

    Pour garder le véhicule stable et attendre de l’aide ou un correctif.

Idées reçues fréquentes

  • Idée reçue : Être rapide en moyenne suffit.

    En réalité : Chaque échéance compte.

  • Idée reçue : U ≤ 1 signifie toujours ordonnançable en RMS.

    En réalité : Seule la borne le garantit.

  • Idée reçue : Le mode sûr signifie une panne.

    En réalité : Il protège la mission.

Cartes mémoire

  • Échéance

    Instant de fin au plus tard.

  • Taux d’utilisation

    Fraction du processeur utilisée.

  • Rate-monotonic

    Période plus courte, priorité plus haute.

  • Chien de garde

    Temporisateur de réinitialisation.

  • Mode de survie

    Configuration de protection.

  • Autonomie

    Agir sans aide du sol.

Quiz d’autocontrôle

1. Taux d’utilisation…

Afficher la réponse

0.45. Sum C/T.

2. Borne RM pour n = 3…

Afficher la réponse

0.780. n(2^(1/n) − 1).

3. Image de 70 ms…

Afficher la réponse

14.3 Hz. 1/0.07.

4. Le chien de garde…

Afficher la réponse

réinitialise un processeur bloqué. Temporisateur.

Comment cela aide à sauver la planète

La NASA rapporte que Hubble est passé plusieurs fois en mode sûr lorsqu’un gyroscope donnait des mesures erronées, suspendant la science en attendant des instructions ; la protection contre les pannes l’a gardé en sécurité.

La NASA indique que les ingénieurs de Dragonfly introduiront délibérément des pannes lors des essais pour que le giravion puisse réagir de façon autonome, car tout ce qu’il fait sur Titan doit se faire sans aide en temps réel depuis la Terre.

Sur Saving Planets : Introduction à la programmation · Dynamique du vol et commandes

Sources : NASA Science: NASA to change how it points Hubble Space Telescope · NASA Science: Dragonfly completes first simulated flight (Oct. 23, 2026)

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Unité 10 · Semaines 13–15

Intégration, vérification et opérations

Intégration incrémentale, méthodes de vérification, essais avec matériel dans la boucle, injection de pannes, mise en service et prolongation de vie.

Objectifs d’apprentissage

À la fin de cette unité, vous saurez :

  • Nommer les quatre méthodes de vérification.
  • Planifier une intégration incrémentale.
  • Expliquer les essais avec matériel dans la boucle.
  • Relier les opérations à la durée de la mission.

Notions clés

  • Les exigences sont vérifiées par essai, analyse, inspection ou démonstration.
  • L’intégration se fait pas à pas, pour qu’un problème puisse être attribué au dernier élément ajouté.
  • Le matériel dans la boucle et les bancs représentatifs du vol font tourner le vrai logiciel de vol face à des capteurs simulés.
  • Les essais d’injection de pannes prouvent que le système réagit correctement quand quelque chose casse.
  • De bonnes opérations, des pièces de rechange et des consommables peuvent prolonger une mission bien au-delà de sa durée de vie nominale.

Équations clés

tarr=tlaunch+tcruiset_{arr}=t_{launch}+t_{cruise}
Année d’arrivée
Lext=LactualLdesignL_{ext}=\frac{L_{actual}}{L_{design}}
Rapport de prolongation de vie
A=MTBFMTBF+MTTRA=\frac{MTBF}{MTBF+MTTR}
Disponibilité
V={T,A,I,D}V=\{T,A,I,D\}
Méthodes de vérification

Exemples résolus pas à pas

Exemple 10.1 La NASA indique que Dragonfly sera lancé au plus tôt en 2028 pour un voyage de six ans. Arrivée au plus tôt ?

Afficher les étapes
  1. 2028 + 6.

Réponse : 2034, comme l’indique la NASA.

Exemple 10.2 Les consommables de Landsat 9 durent au moins 10 ans pour une durée de vie nominale de 5 ans. Rapport de prolongation ?

Afficher les étapes
  1. 10/5.

Réponse : 2.

Exemple 10.3 Dragonfly passera trois ans à voler sur Titan. Fin de mission au plus tôt ?

Afficher les étapes
  1. 2034 + 3.

Réponse : 2037 (calculé).

Exercices

Faites chacun d’abord sur papier, puis vérifiez.

  1. Nommer les quatre méthodes de vérification.

    Afficher la réponse

    Essai, analyse, inspection, démonstration.

  2. Pourquoi intégrer de façon incrémentale ?

    Afficher la réponse

    Pour attribuer les problèmes au dernier changement.

  3. Hubble a été lancé en 1990 ; son 34e anniversaire tombait quelle année ?

    Afficher la réponse

    2024.

  4. Qu’est-ce que l’injection de pannes ?

    Afficher la réponse

    Provoquer délibérément des pannes en essai.

Idées reçues fréquentes

  • Idée reçue : Tout tester à la fin.

    En réalité : Intégrer et tester par étapes.

  • Idée reçue : L’analyse vaut moins qu’un essai.

    En réalité : Chaque méthode convient à des exigences différentes.

  • Idée reçue : La durée de vie nominale est la fin.

    En réalité : Les missions durent souvent plus longtemps.

Cartes mémoire

  • Vérification par essai

    Le mesurer.

  • Analyse

    Prouver par le calcul.

  • Inspection

    L’examiner.

  • Démonstration

    Montrer que cela fonctionne.

  • HIL

    Matériel dans la boucle.

  • Mise en service

    Recette après le lancement.

Quiz d’autocontrôle

1. Arrivée de Dragonfly…

Afficher la réponse

2034. 2028 + 6.

2. Rapport de Landsat 9…

Afficher la réponse

2. 10/5.

3. Nombre de méthodes…

Afficher la réponse

4. T, A, I, D.

4. Banc d’essai avec le vrai logiciel…

Afficher la réponse

matériel dans la boucle. HIL.

Comment cela aide à sauver la planète

La NASA indique que l’équipe de Dragonfly a construit les capacités de vol de façon incrémentale, de la rotation d’un seul rotor jusqu’à un premier vol simulé complet, et prévoit de recommencer sur le véritable système de vol.

La NASA note que l’étalonnage embarqué et la redondance de Landsat 9 gardent ses données exactes et fiables pendant toute la mission, prolongeant la plus longue série d’observations de la Terre.

Sur Saving Planets : Observation de la Terre · Conception d’engins spatiaux

Sources : NASA Science: Dragonfly completes first simulated flight (Oct. 23, 2026) · NASA Science: Landsat 9

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Le laboratoire (Avionics and systems lab)

Le labo est la partie pratique du cours. Ici, il est gratuit et sert uniquement à s’entraîner, sans crédits.

Chaque TP se fait dans une simulation gratuite ou un tableur, il n’y a donc aucun risque électrique. N’ouvrez ni ne modifiez l’électronique d’un vrai avion, drone ou véhicule pour ce cours. Faites des pauses d’écran, tenez-vous bien droit et gardez les câbles hors des passages.

Référence de sécurité : OSHA: Walking-working surfaces (slip, trip and fall hazards)

TP A : Croissance des interfaces et diagramme N²

Semaine 2

Objectif : Construisez un diagramme N² pour une petite suite avionique et voyez comment les interfaces potentielles croissent avec le nombre de boîtiers.

I=n(n−1)/2I=n(n-1)/2
Interfaces potentielles

Mode opératoire

  1. Listez les boîtiers : calculateur de vol, IMU, récepteur GNSS, radio, écran, bloc d’alimentation, données air, pilote automatique.
  2. Tracez une grille 8 × 8 avec les boîtiers sur la diagonale et marquez les paires qui échangent des données.
  3. Calculez n(n − 1)/2 pour n = 4, 8 et 12.
  4. Comptez vos cellules marquées et comparez au maximum.

Tableau de données

Boîtiers nInterfaces potentielles
46
828
1266

Valeurs calculées.

Exemple de calcul

  1. 8 × 7/2 = 28.
  2. 12 × 11/2 = 66.

Sécurité

  • Ordinateur uniquement.

Alternative à la maison ou virtuelle

  • N’importe quel tableur convient.

NASA Systems Engineering Handbook

Lien avec la planète : NASA : la mise à jour de son manuel inclut l’ingénierie système basée sur les modèles. NASA Systems Engineering Handbook

TP B : Fiabilité d’unités simples, doubles et triples

Semaine 4

Objectif : Comparez dans un tableur une unité seule, une paire en parallèle et un vote 2 parmi 3 au fil du temps.

R2/3=3R2−2R3R_{2/3}=3R^2-2R^3
Vote deux parmi trois

Mode opératoire

  1. Saisissez λ = 10⁻⁵ par heure.
  2. Calculez R = e^(−λt) pour t = 1000, 10000 et 50000 h.
  3. Calculez la paire en parallèle et le vote 2 parmi 3.
  4. Trouvez où le 2 parmi 3 passe sous l’unité seule (R = 0.5).

Tableau de données

t (h)SimpleDouble2 parmi 3
10000.9900.99990.9997
10,0000.9050.9910.975
50,0000.6070.8450.657

Valeurs d’exemple calculées.

Exemple de calcul

  1. R(50,000) = e^(−0.5) = 0.607.
  2. 2 parmi 3 = 3(0.607)² − 2(0.607)³ = 0.657.

Sécurité

  • Ordinateur uniquement.

Alternative à la maison ou virtuelle

  • N’importe quel tableur convient.

NASA Systems Engineering Handbook

Lien avec la planète : NASA : Hubble peut faire des observations scientifiques avec un seul gyroscope en état de marche. NASA Science: NASA to change how it points Hubble Space Telescope

TP C : Circuits redondants

Semaine 5

Objectif : Utilisez PhET Circuit Construction Kit: DC pour comparer des ampoules en série et en parallèle quand l’une tombe en panne.

Rp=R1R2R1+R2R_p=\frac{R_1R_2}{R_1+R_2}
Résistance en parallèle

Mode opératoire

  1. Montez deux ampoules de 10 Ω en série sur une pile de 12 V, puis coupez un fil.
  2. Remontez-les en parallèle et coupez une branche.
  3. Mesurez le courant avant et après chaque panne.
  4. Reliez le résultat à la fiabilité série et parallèle.

Tableau de données

CircuitRésistance (Ω)Courant à 12 V (A)
Parallèle, les deux bonnes52.4
Parallèle, une en panne101.2
Série, les deux bonnes200.6

Valeurs d’exemple calculées.

Exemple de calcul

  1. 10 × 10/20 = 5 Ω.
  2. 12/5 = 2.4 A.

Sécurité

  • Ordinateur uniquement.

Alternative à la maison ou virtuelle

  • Fonctionne dans un navigateur web.

PhET: Circuit Construction Kit: DC

Lien avec la planète : NASA : la redondance embarquée de Landsat 9 garde ses données fiables. NASA Science: Landsat 9

TP D : Résolution du CAN et volume de données

Semaine 7

Objectif : Calculez la taille du pas et le SNR pour plusieurs résolutions de convertisseur.

ΔV=VFS/2N\Delta V=V_{FS}/2^N
Pas du CAN

Mode opératoire

  1. Saisissez une pleine échelle de 10 V.
  2. Calculez le pas et le SNR pour 8, 12 et 16 bits.
  3. Calculez la durée d’un mot de 32 bits à 100 kbit/s et à 1 Mbit/s.
  4. Discutez de la raison pour laquelle Landsat 9 utilise 14 bits.

Tableau de données

BitsPas (mV)SNR (dB)
839.0649.9
122.44174.0
160.152698.1

Valeurs calculées.

Exemple de calcul

  1. 10/256 = 39.06 mV.
  2. 6.02 × 16 + 1.76 = 98.1 dB.

Sécurité

  • Ordinateur uniquement.

Alternative à la maison ou virtuelle

  • N’importe quel tableur convient.

NASA Science: Landsat 9

Lien avec la planète : NASA : Landsat 9 a une résolution radiométrique de 14 bits. NASA Science: Landsat 9

TP E : Dérive inertielle et fusion de capteurs

Semaine 9

Objectif : Modélisez la dérive de position due à un biais d’accéléromètre, puis fusionnez deux capteurs de position.

e=12bt2e=\tfrac12bt^2
Dérive due au biais

Mode opératoire

  1. Saisissez b = 9.807 × 10⁻³ m/s² (1 milli-g).
  2. Calculez l’erreur à 10, 60 et 600 s.
  3. Fusionnez des capteurs de σ = 4 m et 3 m et calculez le gain de Kalman pour P = 16, R = 9.
  4. Ajoutez du bruit avec une colonne de nombres aléatoires et observez le filtre.

Tableau de données

t (s)Erreur (m)
100.49
6017.65
6001765

Valeurs d’exemple calculées.

Exemple de calcul

  1. ½ × 9.807 × 10⁻³ × 100 = 0.49 m.
  2. σ fusionné = √5.76 = 2.4 m.

Sécurité

  • Ordinateur uniquement.

Alternative à la maison ou virtuelle

  • N’importe quel tableur convient.

NASA Science: Dragonfly completes first simulated flight (Oct. 23, 2026)

Lien avec la planète : NASA : l’essai de Dragonfly a utilisé des données simulées de caméra, d’IMU et de lidar. NASA Science: Dragonfly completes first simulated flight (Oct. 23, 2026)

TP F : Ordonnançabilité rate-monotonic

Semaine 12

Objectif : Calculez les bornes d’utilisation et testez des ensembles de tâches dans un tableur.

U≤n(21/n−1)U\le n(2^{1/n}-1)
Borne rate-monotonic

Mode opératoire

  1. Calculez la borne pour n = 1 à 4.
  2. Saisissez l’ensemble de tâches du module 9 et calculez U.
  3. Ajoutez une tâche jusqu’à ce que U dépasse la borne.
  4. Discutez de ce qu’il faut faire quand la borne n’est pas respectée.

Tableau de données

nBorne
11.000
20.828
30.780
40.757

Valeurs calculées.

Exemple de calcul

  1. 2(√2 − 1) = 0.828.
  2. 4(2^(1/4) − 1) = 0.757.

Sécurité

  • Ordinateur uniquement.

Alternative à la maison ou virtuelle

  • N’importe quel tableur convient.

MIT OpenCourseWare 16.842 Fundamentals of Systems Engineering (Fall 2015)

Lien avec la planète : NASA : Dragonfly doit voler de façon autonome, sans aide en temps réel depuis la Terre. NASA Science: Dragonfly completes first simulated flight (Oct. 23, 2026)

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Séries d’entraînement aux examens

Chronométrez-vous : environ 10 minutes par problème. Comparez ensuite avec les solutions complètes.

Série d’exercices de mi-parcours (unités 1–5)

  1. Interfaces potentielles pour 10 boîtiers ?

    Afficher la solution complète
    1. 10 × 9/2.

    Réponse : 45.

  2. Paire en parallèle, λ = 2 × 10⁻⁵ /h sur 5000 h ?

    Afficher la solution complète
    1. R = e^(−0.1) = 0.905.
    2. 1 − 0.095².

    Réponse : 0.991.

  3. IPR pour S = 6, O = 3, D = 7 ?

    Afficher la solution complète
    1. 6 × 3 × 7.

    Réponse : 126.

  4. Pas d’un CAN 10 bits sur 5 V ?

    Afficher la solution complète
    1. 5/1024.

    Réponse : 4.88 mV.

  5. SNR idéal pour 10 bits ?

    Afficher la solution complète
    1. 6.02 × 10 + 1.76.

    Réponse : 62.0 dB.

Série d’entraînement finale (modules 1–10)

  1. Dérive après 30 s avec un biais de 2 milli-g ?

    Afficher la solution complète
    1. ½ × 0.01961 × 900.

    Réponse : 8.83 m.

  2. Fusionnez deux capteurs de σ = 5 m.

    Afficher la solution complète
    1. σ² = 12.5.

    Réponse : 3.54 m.

  3. Gain de Kalman pour P = 4, R = 1 ?

    Afficher la solution complète
    1. 4/5.

    Réponse : 0.8.

  4. Horizon radio de 1000 m vers une antenne à 10 m ?

    Afficher la solution complète
    1. 4.12(31.62 + 3.162).

    Réponse : 143.3 km.

  5. Taux d’utilisation pour les tâches 1/5, 2/10, 3/30 ms ?

    Afficher la solution complète
    1. 0.2 + 0.2 + 0.1.

    Réponse : 0.5.

  6. Disponibilité, MTBF 500 h, MTTR 5 h ?

    Afficher la solution complète
    1. 500/505.

    Réponse : 0.990.

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Fiche de formules

Margin=(C−N)/N, malloc=mest(1+M)\text{Margin}=(C-N)/N,\ m_{alloc}=m_{est}(1+M)
I=n(n−1)/2, Ubus=B/BmaxI=n(n-1)/2,\ U_{bus}=B/B_{max}
R=e−λt, Rp=1−∏(1−Ri), R2/3=3R2−2R3R=e^{-\lambda t},\ R_p=1-\prod(1-R_i),\ R_{2/3}=3R^2-2R^3
RPN=SOD, POR=1−∏(1−pi), PAND=∏piRPN=SOD,\ P_{OR}=1-\prod(1-p_i),\ P_{AND}=\prod p_i
ΔV=VFS/2N, SNR=6.02N+1.76\Delta V=V_{FS}/2^N,\ SNR=6.02N+1.76
e=12bt2, ρ=cΔte=\tfrac12bt^2,\ \rho=c\Delta t
σ2=σ12σ22/(σ12+σ22), K=P/(P+R)\sigma^2=\sigma_1^2\sigma_2^2/(\sigma_1^2+\sigma_2^2),\ K=P/(P+R)
d=4.12(h1+h2), L=20log⁡10(4πd/λ)d=4.12(\sqrt{h_1}+\sqrt{h_2}),\ L=20\log_{10}(4\pi d/\lambda)
U=∑Ci/Ti≤n(21/n−1)U=\sum C_i/T_i\le n(2^{1/n}-1)
A=MTBF/(MTBF+MTTR)A=MTBF/(MTBF+MTTR)

Constantes

ConstanteValeur
Vitesse de la lumièrec = 299792458 m/s (exact)
Pesanteur normaleg = 9.80665 m/s²
Fréquence ADS-B (valeur de manuel)1090 MHz
ARINC 429 haute vitesse (valeur de manuel)100 kbit/s
MIL-STD-1553 (valeur de manuel)1 Mbit/s
Heures par an8760 h

Source : NIST: CODATA value, speed of light in vacuum

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Textes et simulations gratuits

Utilisez ces textes, cours et simulations gratuits en parallèle du cours.

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Glossaire

ADS-B
Surveillance dépendante automatique en mode diffusion.
ARINC 429
Bus de données avionique unidirectionnel.
Disponibilité
Fraction du temps où un système fonctionne.
FMEA
Analyse des modes de défaillance et de leurs effets.
Arbre de défaillance
Logique de défaillance descendante.
Matériel dans la boucle
Vrai logiciel et vrai matériel avec des entrées simulées.
IMU
Centrale inertielle.
Document de contrôle d’interface
Accord sur une interface.
Filtre de Kalman
Estimateur récursif optimal.
Lidar
Télémétrie laser.
MBSE
Ingénierie système basée sur les modèles.
MIL-STD-1553
Bus de données commande/réponse.
MTBF
Temps moyen entre défaillances.
Diagramme N²
Matrice d’interfaces.
Ordonnancement rate-monotonic
La période la plus courte obtient la priorité la plus haute.
Redondance
Unités supplémentaires de secours.
Exigence
Énoncé vérifiable d’un besoin.
Mode de survie
Configuration de protection d’un engin spatial.
Cycle en V
Décomposer, puis intégrer et vérifier.
Temporisateur chien de garde
Réinitialise un processeur bloqué.

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Grille d’autoévaluation

Aucune note ni aucun crédit ne sont attribués. Utilisez cette grille pour juger honnêtement où vous en êtes dans chaque unité.

NiveauÀ quoi cela ressemble
4 · MaîtriseRattache chaque choix de conception à une exigence, vérifie les interfaces et les cas de panne, garde des unités et des probabilités cohérentes, et explique les compromis en termes simples.
3 · CompétentRésout les séries d’exercices et d’examens avec de petites erreurs et vérifie les unités.
2 · En progressionSuit les exemples résolus mais confond fiabilité série et parallèle, ou portes OU et ET.
1 · DébutantCalcule sans exigence ni schéma-bloc ; doit revoir le module.

Pondération suggérée si vous voulez une note

PartiePoids
Exercices20%
Travaux pratiques25%
Série d’entraînement de mi-parcours25%
Série d’entraînement finale30%

Visez le niveau 3 ou mieux dans chaque unité avant de passer au cours suivant.

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